Галерея
Группа в Telegram
За Рулём за ноябрь найдите этого года. Почитайте "байки гаражных чайников". Будет полезно.
Если сральник поддавливает при холодном пуске то не знаю что посоветовать
За Рулём за ноябрь найдите этого года. Почитайте "байки гаражных чайников". Будет полезно.
Если сральник поддавливает при холодном пуске то не знаю что посоветовать
Orphan
сортирное чтиво авторитетом не считаю))) да и пишут этот бред для тазоводов они 8)
это уж каждый сам волен выбирать: верить или не верить - индивидуально.
ничо не выдавило на: Ауди 80 88г, Ниссан Альмера 98г, Ауди А4 95г, Рено Клио 03г, Рено Меган 04г, последние две тестились вообще когда в Мск рекорды мороза побиты были 3 или 4 года назад... и на опле за 2 года еще не выдавило))) каждый волен решать для себя сам... планомерно убивать катализатор неправильной эксплуатацией или делать все по инструкции и получать быстрый прогрев и безгиморное будущееСообщение от Orphan
VerSerj, жестко, но справедливо!!
По теме у меня есть с чем сравнить: Галактика моя (2,0TDCi !!!) ваще стрелку от 60 не отрывает в пробке, а на ходу жара. Брал из наличия, Вебасты не было и доставить тока за безумные деньги. Так шо Астра даже без квикхита весьма достойно греет.
Да, предыдущая, как и многих тут, точнее 2112 - такой же объемный сарай. Грелась хуже, заводилась в мороз через раз, иситема обдува - бестолковая т.к. изменение направления обдува в целом ни на что не влияло. И Астра по сравнению с ней - небо и земля.
Ну, начнем с того, что он не предпусковой, и к мотору вообще отношения не имеет. Это козел на 1 киловатт, который стоит в салоне и греет воздух уже тогда, когда антифриз еще в глубоком минусе. А уж начерта - это каждый выбирает сам, кто-то хочет сразу теплый воздух, кто-то может и подождать.
Для XER-ов она уже с весны как есть, 729-я или как-то так, не помню, это тебе наши кулибины по мозгам скажут. Я се залил - проблем с запуском и ездой на холодной - ни каких.
Если сразу не крутить мотор до 5000, а потихоньку трогаться и переключаться на 2000, то масло с антифризом прогреются гораааздо быстрее и ущерба сальникам будет гораааздо меньше, чем от прогревания на холостых. Мануал тоже не дураки писали.
мануал не дураки писали. Экологи
Тем не менее доля разума применительно к скорости прогрева жидкостей тут есть.
откуда все взяли эту байку про экологов? в мануалах к инжекторным тазам тож написано греть на ходу... или у нас тож экологи писали?мануал не дураки писали. Экологи
Orphan прав полностью, печка должна, ОБЯЗАНА погревать салон до комфортной температуры. Греет и ладно, так непойдёт и 40 гадусов движка недостаточно. Направление обдува, требуется выставлять везде, иначе лобовое стекло обмерзает и ноги мёрзнут и т.д. QuickHeat это я понимаю заводская Webasto? Никогда бы неподумал, что при стандартных климатических условиях средней полосы нужен ППД! Предварительный (Предпусковой) Подогрев Двигателя!
Видимо всё что не совпадает с Вашим мнением является "гаражной байкой". Я бы мог начать заниматься троллингом, но ни настроения ни желания на это нет. Удачи.откуда все взяли эту байку про экологов? в мануалах к инжекторным тазам тож написано греть на ходу... или у нас тож экологи писали?мануал не дураки писали. Экологи
Прогрев в дороге меня неустраивает. Я хочу садится в ТЁПЛУЮ машину.
Я же говорю - к мотору это отношения НЕ ИМЕЕТ. Это не предпусковой обогреватель. Это тэн, который стоит В САЛОНЕ за бардаком, между печкой и соплами, и который греет воздух, поступающий в салон.
Тут вопрос времени и много влияющих факторов.
В нашем случае будет достаточно на себя и на лоб, даже на лоб не обязательно, если он чистый. Ноги у тебя замерзнут только если ты вышел в домашних тапочках или открывал машину минут 20 на морозе. Если ты в зимних ботинках и машина открылась по первому нажатию на кнопку - ноги не замерзнут.
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Тогда или сигу с авто- или дистанционным запуском, или за зиму переезжать в теплые страны, или снимать теплый/подземный гараж.
Резюме: для тех кому есть с чем сравнивать - это НЕ нормально. В нормальной машине всё за 5 минут греется до комфортной температуры без подогревателей. Стандартной печкой. Кто слаще морковки ничего не пробовал - тому да, нужны доп.опции, доплаты, создание машины "под себя"
Сигу с авто запуском??? Да как же она прогреется, если на холостых непрогревается, а тольков движении ! Забыли из-за чего тема появилась ?
Имеем факт - у нас в руках машина, как ты собираешь с этим бороться? Эффективный выход вижу только один - менять машину.
Могу неожиданно похвалить печку Нивы, жарила в любой мороз, даже окна открывал, но это давалось путем размещения радиатора, крайне не надежного, кстати, в самом салоне, ни чем не закрытого и с вечно текущим краном.
Доп опции - ну извини, привык пользоваться всем диапазоном удовольствия и если в прочих равных условиях можно сделать жизнь комфортнее всего за 4500 - я так и сделаю.
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Ну тут же есть те, кто не рекомендует сразу ехать, у них и спроси как они прогревают салон на холостых.
привет,Серег.
а чем она,сия программа ,необычна?что улучшает при запуске и прогреве?
КузьмиЧ
Здарова, Толь, куда пропал?
Точно я не знаю, прошивка заводская, типа облегчает старт в мороз и первые 30 сек. работы, пока она не нормализуется. По сравнению с прошлой зимой могу сказать, что сегодня в -21 завелась без выжима сцепления, бодро и ровно.
я седня тож с пол-пинка завелся,как на прогретой. по термометру -22.
правда сцепу выжимаю всегда(прывычкамля).
а где почитать про сию программку
Вобщем хотелось бы подытожить все выше сказанное.
Машину не прогреваю, завожу счищаю снег и еду. Другое дело что практически сразу попадаю в пробку. В салоне температура на Нi скорость на 4 направление обдува вниз и вверх (без центра). Чуть теплый воздух начинает идти минут через 15 в горячий так и не переходит. Ине бы хотелось понять это нормально для Астры или нет? Нужно ли ехать доставать дилера или может быть я не правильно настроил климат для быстрейшего прогрева салона?
такая ж хрень))))))))))))))))))))))
" Даже прогретый до 40 гр. антифриз даст в салон воздух с температурой 20-30 гр."
да, но по факту за час езды салон не прогревается выше нуля
Не катит такой режим работы.
Когото может и заботят "глюки" логики, меня же напрягает задействованный внешний контур на 50С... так быть не должно.
Тут скорее встречный вопрос - куда вы сразу поедите при обмёрзших стёклах при -20?
Я вообще не собираюсь с этим бороться. Так как попросту не имею таковой цели.Имеем факт - у нас в руках машина, как ты собираешь с этим бороться? Эффективный выход вижу только один - менять машину.
Да, возможно. Именно поэтому у данной марки один из самых низких процентов "повторных" клиентов.
[img]c:\1.jpg[/img]
Вышел с работы в обед, завёл и сразу поехал. Экология же блин. Ну раз нельзя греть,значит сразу еду. Заехал за женой и домой. Сколько киллометров не засекал, времени занимает минут 25. Около подъезда температура движка 72 градуса и только-только начинает идти ТЁПЛЫЙ, не горячий а именно всеголишь тёплый воздух. О климате неможет быть и речи. Вручную выставляю потоки вверх и вниз, температура HI, скорость на 4. О комфорте речи нет. Холодно, неуютно в салоне. Если бы не подогрев сидений, то вообще....О звуках которые издаёт Попель в начале пути вообще лучше не говорить. Гидрачь подвывает, МКПП дубовая, при переключении хруст. Попробовал двойной выжим
Deni
Ну что ты! Вон знающие люди сказали ехать - значит сразу ехать!
Да хрен с ними с этими звуками, я хочу тепла в салоне и всего лишь! Что бы как все нормальные люди.
К примеру сосед, завёл с брелка свою нексию, через 20 мин спустился, сел в ТЁПЛУЮ машину и счастливый уехал. А утром сегодня было -32, это к обеду потеплело до -27,5. И никаких проблем с чтением инструкций можно ли греть на месте, никаких проблем с климатом и залипанием заслонок и рециркуляции, никаких Евро-4, никаких прошивок, что бы контролировать темп. движка по БК.
короче склифосовские, проблема решилась заменой термостата.
Теперь дрыгатель быстро выходит на температурный режим в 90С (при -20 за бортом), печка дует афигена.
Всем пасиба проблема закрыта.
температурный режим XER далеко не 90...
Где брал термостат, почем? Пароли в студию.
Orphan
если не ошибаюсь то термостат открывается на 92. далее -20 за бортом мигом пожирают тяпло.
кстати, тока щас понял разницу в ценах..... у мя ХЕ двигатель, термостат стоит 2700 у opelautoservice.ru у экзиста цена аналогичная.
